بررسی میدانی الگوی جریان هوای ورودی به رادیاتورهای برج خنک کن خشک هلر

Authors

محمد علی اردکانی

محمد علی رنجبر

abstract

یکی از عوامل محیطی تأثیرگذار بر عملکرد برج خنک کن خشک میزان وزش باد محیط می باشد. براساس تحقیقات انجام شده وزش باد باعث کاهش راندمان برج خنک کن خشک تا حدود 20% می شود. لذا مطالعات و تحقیقات زیادی در جهت بهبود کارایی برج های خنک کن انجام شده است. اگرچه تحقیقات گوناگون به روش های تجربی و عددی انجام شده است، ولی بسیاری از داده های به دست آمده دارای اعتبارسنجی مناسب نبوده و نیاز است که تحقیقات میدانی مناسبی انجام پذیرد. به این منظور نیاز است تا الگوی جریان هوا در اطراف قسمت پایین برج خنک کن و داخل دلتاها بررسی شود. در این تحقیق که از نوع میدانی می باشد، الگوی جریان هوا در اطراف قسمت پایین برج و درون دلتاهای برج خنک کن نیروگاه منتظر قائم مورد ارزیابی قرار گرفته است. با بررسی نتایج مشخص گردید که جریان در اطراف قسمت پایین برج خنک کن فاقد جدایش می باشد. سکتورهای در جهت باد و پشت به آن دارای بیشترین بازدهی و سکتورهای مماس به باد دارای کمترین بازدهی می باشند که این موضوع ناشی از الگوی جریان ورودی به دلتا می باشد به طوریکه جریان در دلتاهای مناسب به صورت یکنواخت وارد رادیاتور می شود ولی در دلتاهای بحرانی یک حرکت گردابه مانند دارد و فقط مقدار کمی از آن وارد رادیاتور می شود.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی میدانی اثر پره راهنما بر الگوی جریان هوای ورودی به رادیاتورهای برج خنک‌کن خشک هلر

یکی از عوامل محیطی تأثیرگذار بر کاهش عملکرد برج خنک‌کن خشک، وزش باد می‌باشد. در این تحقیق استفاده از پره راهنما به عنوان یک راه کار جدید جهت بهبود عملکرد پیشنهاد شده و با استفاده از یک سازه چهار پره‌ای و نصب آن در دلتای بحرانی برج خنک‌کن نیروگاه منتظر قائم به صورت میدانی بررسی گردیده است. نتایج در دلتاهای کناری برج در پشت پره نشان می‌دهد که جریان ورودی به حالت شعاعی تبدیل و از حالت گردابه‌ای خا...

full text

شناسایی خطرات و ارزیابی ریسک ایمنی فرآیندهای راه اندازی نیروگاه‌های سیکل ترکیبی با برج خنک کن هلر به روش FMEA

به دلیل گسترش احداث نیروگاه­های سیکل ترکیبی در کشورمان  به­عنوان نیروگاه­های سبز از  یک سو و افزایش حوادث آن از سوی دیگر، باید در راستای حفظ و صیانت از نیروی­کار، تجهیزات و اموال، استانداردها و مقررات ایمنی مربوط به هر بخش تدوین و اجرا گردد. با توجه به امکان شناسایی حالات بالقوه خطرات توسط روش FMEA و نبود یک طبقه بندی کامل و جامع از علل وقوع حوادث در این محیط کاری، هدف از این پروژه، ارزیابی ریس...

full text

بررسی تجربی تاثیر زاویه جریان هوا در ورودی پره‌های راهنما بر کیفیت جریان خروجی

به منظور کاهش تاثیر نامطلوب وزش باد بر عملکرد برج‌های خنک‌کن خشک نیروگاه-های بخار، روش‌های مختلفی از جمله نصب پره‌های راهنما در مسیر جریان ورودی باد به برج خنک کن مورد استفاده قرار گرفته است. در این تحقیق تجربی، با هدف بررسی کارایی پره‌های راهنما در برج های خنک کن در شرایطی که جهت وزش باد متغیر می‌باشد، تاثیر تغییر زاویه جریان هوا در ورودی پره‌های راهنما بر کیفیت جریان خروجی و میزان دبی جریان ه...

full text

بهینه سازی تک معیاره و چند معیاره برج خنک کن خشک هلر در نیروگاه‌های سیکل ترکیبی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

In this paper the effect of site conditions, which are Altitude, Temperature and Relative Humidity and also Heat Dissipation Capacity are investigated on the optimized design of natural draft dry cooling towers with specific kind of heat exchangers, known as Forgo T60 type. A genetic algorithm program has been developed for optimized design of these cooling towers. Objective function includes b...

full text

بهینه سازی تک معیاره و چند معیاره برج خنک کن خشک هلر در نیروگاه‌های سیکل ترکیبی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

در این مقاله طراحی، محاسبه عمل کرد و بهینه سازی برج خنک کن خشک غیرمستقیم (هلر) مورد بررسی قرار گرفته است. مبدل های حرارتی در اینجا از نوع خاصی به نام فورگو T60 می باشند. این نوع برج های خنک کن در نیروگاه های سیکل بخار و تر کیبی به کار می روند. به منظور بهینه سازی برج خنک کن از دو شیوه الگوریتم ژنتیک تک معیاره و چند معیاره با هدف کاهش هزینه و افزایش راندمان استفاده شده است. از آنجایی که عمل کرد...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی مکانیک مدرس

Publisher: دانشگاه تربیت مدرس

ISSN 1027-5940

volume 13

issue 11 2013

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023